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中国汽车工业协会发布数据显示股权质押利息计算,今年4月份,我国汽车产销仅分别完成120.5万辆和118.1万辆,同比下降46.1%和47.6%,创近十年来汽车月度销量新低。对此,不少人看空未来中国车市走向。 观察一个行业的变化,不能只看当前数据,还要分析具体原因。毕竟,这是新冠肺炎疫情多点散发,上海、吉林等地车企停产,物流运输受到较大阻碍,生产供给能力急剧下滑导致的极端情况。两年多的抗疫实践告诉我们,只要毫不动摇坚持“动态清零”,把疫情“防”住,就能越早恢复生产,实现产业的稳定发展。眼下随着各
在近日举行的2022世界动力电池大会上,广汽集团董事长曾庆洪在发言中吐槽:“动力电池成本已占到我们汽车的40%至60%炒股配资利息最低,我(广汽)现在不是给宁德时代打工吗?” “平常也遇到客户对我们的抱怨,说整车厂不是很赚钱,你们电池厂是不是把利润都拿走了?”宁德时代首席科学家吴凯也忍不住在本次大会上叫屈:“我们公司今年虽然还没亏本,但是基本上在稍有盈利的边缘挣扎,非常痛苦。” 整车企业不够挣钱,电池厂商也没利润,那么新能源汽车利润究竟去哪儿了?回答这个问题其实并不难。在动力电池供应链中有上中
自称比肩奔驰、宝马、奥迪的宝沃汽车没能度过这个冬天。11月29日晚,福田汽车发布公告,公司获知北京市第一中级人民法院裁定北京宝沃汽车股份有限公司破产。 北京市第一中级人民法院认为,根据债权确认结果及经评估确认的债务人资产情况,北京宝沃不能清偿到期债务且资产已经明显小于负债、不足以清偿全部债务。截至目前,无人提出重整或和解申请。这意味着,在最后的时间窗口期,北京宝沃并没有找到拯救自己的“白衣骑士”,破产清算已成定局。 此次并非宝沃汽车首次破产。诞生于1919年的宝沃汽车,曾是德国第三大汽车生产制
曾经,自动驾驶被认为是汽车行业的未来发展趋势。 以无人化程度,自动驾驶被分为L0至L5共6个等级。L1、L2是辅助驾驶,需要司机操控或随时接管;L3及以上是自动驾驶,事故主要责任从司机变为系统,但L3仍需要司机坐在驾驶位以及时接管;L4可以去掉驾驶员,在一定环境内无人驾驶;L5则是在任何天气、路况下都可以无人驾驶,被誉为自动驾驶的星辰大海。 此前,一些激进的科技公司和车企预计2020年前后,无人驾驶就能商业化落地。现在回过头来看,都没有实现这一目标。这意味着,奔向星辰大海的道路并不平坦。 首先
2026年1月1日起,增值税法将正式实施。从暂行条例到法律,我国第一大税种增值税进入了运行、发展的新阶段,将更好发挥筹集财政收入、调控经济运行、调节收入分配等重要作用。 增值税属于流转税,以增值额为税基,采取环环征收、道道抵扣的征收方式,具有避免重复征税、中性特征明显、征管效率高等制度优势,有利于促进社会分工协作,被许多国家和地区广为采用。增值税覆盖国民经济所有行业和全链条,是我国不折不扣的第一大税种。统计显示,2024年我国增值税收入约6.57万亿元,占全部税收收入的38%。2025年前11
元旦临近,餐饮消费迎来高峰。尽管常听餐馆老板抱怨“内卷”“生意难做”,但国家统计局发布的数据显示,今年前11个月,全国餐饮收入同比增长3.3%。这说明餐饮行业正在分化中前行,有叫苦连天、服务员比客人还多的冷冷清清,也有排队排得天昏地暗、服务员忙得脚不沾地的火爆场景。 这种分化十分明显。比如在12月28日,一个普通周日的晚上8点多,已经过了饭点,但大众点评热门榜显示,北京的牛街清真满恒记大小桌加起来还排着155桌、开府莱舍(三里屯店)排了97桌,上海的人和馆上海菜(静安寺店)排了118桌,深圳的
城镇保障性安居工程补助资金566亿元、医保财政补助及建设资金4166亿元……近期,一系列关系明年民生保障的资金从中央财政提前下达地方。中央经济工作会议强调,重视解决地方财政困难,兜牢基层“三保”底线。谋划新一年改革发展,“三保”再次被放在重要位置。 兜牢基层“三保”底线,就是要做好基层的保基本民生、保工资、保运转工作。一方面,民生无小事、枝叶总关情,就业、教育、医疗、社会保障等关系群众切身利益;另一方面,保障工资正常发放和机构正常运转,则是推动政府履职和各项政策实施的基础条件。中央历来高度重视
一粒种子,看似微小,却与人们的生活息息相关,与国家的发展紧密相连。2020年12月召开的中央经济工作会议提出“解决好种子和耕地问题”,强调“立志打一场种业翻身仗”。5年来,种业振兴阶段性任务顺利完成,标志性成果竞相涌现,种业的发展变化让人欣喜。 中央把种源安全提升到关系国家安全的战略高度,要求实现种业科技自立自强、种源自主可控。2021年7月份,中央深改委第二十次会议审议通过《种业振兴行动方案》。“深入实施种业振兴行动”先后被写入党的二十大报告和“十五五”规划建议,充分显示了振兴种业的决心。
12月18日,海南自由贸易港全岛封关运作正式启动,中国最高水平开放形态的实践迈入新阶段。通过“一线放开、二线管住、岛内自由”的海关监管特殊制度,海南自贸港在促进区域供应链优化、规则对接、市场融合等方面展现出深远影响力。这不仅再次彰显出中国扩大高水平开放、同世界分享发展机遇的坚定决心,更将有力推动东亚区域经济一体化进程提速。 海南自贸港封关运作的核心优势在于其政策与区位双重红利的叠加。在政策层面,“零关税”商品税目比例从封关前的21%大幅提升至74%,覆盖约6600个税目,同时企业所得税和个人所
许多骑手第一次为自己缴社保,也是第一次拿到平台的社保补贴。社保为灵活就业者撑开了一把面向未来的伞,也折射出外卖行业竞争逻辑的改变。 近两周,不少美团骑手发现自己账户里多了一笔钱——不是跑单的收入,而是平台发下来的养老保险缴费补贴。 根据骑手户籍地,缴多少、补多少,补贴金额不一样。一位从河南来北京跑单的骑手小队长,月收入1.3万元左右,每月养老保险要缴760元,平台给他补了500元,自己出260元就行。另一位山东骑手,月收入1万元左右,每月缴900元,平台补贴一半,自己只缴450元。 对许多骑手

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